MENU
Гаряча лінія з пошуку зниклих безвісти в Україні
Документування воєнних злочинів в Україні.
Глобальна ініціатива T4P (Трибунал для Путіна) була створена у відповідь на повномасштабну агресію Росії проти України у лютому 2022 року. Учасники ініціативи документують події, у яких є ознаки злочинів згідно з Римським статутом Міжнародного кримінального суду (геноцид, злочини проти людяності, воєнні злочини) в усіх регіонах України

Подібні статті

Кількість загиблих на Краматорському вокзалі зросла до 50Обстріл Краматорського вокзалу: близько 30 загиблихЧи буде реалізоване право в’язня? (ВІДЕО)Чи законні обшуки та перевірки документів міліцією на вокзалах?Нападение на антифашистов на Симферопольском вокзалеУ Луцьку на вокзалі відкрили дошку репресованим нацистами і комуністамиМіліція затримала фотографа «Левого берега» на вокзалі за «великий рюкзак», але згодом відпустила«Грабіжники в погонах» на вокзалі9 октября около 19.00 у одесского железнодорожного вокзала сотрудниками одесского ГАИ был задержан руководитель Березовского районного штаба Виктора Ющенко Александр СтрутинскийНавчально-практичний семінар "Організація роботи діяльності спеціальних установ міліції з питань забезпечення охорони, конвоювання затриманих і взятих під варту осіб".Вокзальні пригоди.До нашої публікації "Вокзальні пригоди".

Конвоювання ув’язнених на залізничних вокзалах: чи порушує це право інших громадян на вільне пересування

06.03.2019   
Влад Боднар
Багато хто з нас, чекаючи на свій потяг на вокзалах, мали змогу побачити, як конвоюють ув’язнених до спецвагонів. З одного боку – це цікаве «шоу», щоб було не так нудно, а з іншого – незручності в пересуванні територією вокзалу.

Багато хто з нас, чекаючи на свій потяг на вокзалах, мали змогу побачити, як конвоюють ув’язнених до спецвагонів. З одного боку – це цікаве «шоу», щоб було не так нудно, а з іншого – незручності в пересуванні територією вокзалу.

– Кожен день на вокзал станції Вінниця у 22:22 годині прибуває потяг № 22 «Трускавець–Дніпро». Дуже часто першим вагоном цього поїзду є спецвагон з ув’язненими. Супроводжує все це дійство 15–20 озброєних людей з автоматами, які перекривають метрів 20 навколо, через що безкоштовний туалет є недоступним. Окрім цього, коли відбувається етапування ув’язнених з південної частини вокзалу, тоді з цієї сторони до вокзалу не пройдеш, тому що людина з автоматом тебе не пропустить, – каже вінничанин Олексій Яневський.

Фахівці зауважують, що в конвоюванні  ув’язнених на вокзалах немає порушення права людей на вільне пересування.

– Це система безпеки. Думаю, що це допускається в обмеженні пересування під час етапування. Але загалом, думаю, є якась інструкція, яка це регламентує, – каже юрист Сергій Миткалик, виконавчий директор ГО «Антикорупційний штаб».

Асоціація українських моніторів дотримання прав людини в діяльності правоохоронних органів (асоціація УМДПЛ) також не вбачає у даному випадку порушень:

– У цьому випадку немає обмеження прав людини. Це міра, яка пропорційна заходу, що проводиться, тобто перевезення засуджених.

Свобода пересування гарантується статтею 2 4-го протоколу до Європейської Конвенції, в якій сказано:

1. Кожен, хто законно перебуває на території будь-якої держави, має право вільно пересуватися і вільно вибирати місце проживання в межах цієї території.

2. Кожен є вільним залишати будь-яку країну, включно зі своєю власною.

3. На здійснення цих прав не можуть бути встановлені жодні обмеження, крім тих, що передбачені законом і є необхідними в демократичному суспільстві в інтересах національної чи громадської безпеки, для підтримання публічного порядку, запобігання злочину, для захисту здоров’я чи моралі або з метою захисту прав і свобод інших осіб.

4. Права, викладені в пункті 1, також можуть у певних місцевостях підлягати обмеженням, що встановлені згідно із законом і виправдані суспільними інтересами в демократичному суспільстві.

– В даному випадку мета обмеження – безпека: а раптом  ув’язнені втечуть і по дорозі мирних громадян повбивають або покалічать? Дії держорганів засновані на внутрішніх нормативних актах, тому це допускається. Але ось наскільки вони дійсно пропорційно, наскільки необхідно – потрібно дивитися у кожному конкретному випадку. Та ж історія, коли зупиняють рух, щоб дати проїхати кортежу машин Президента або ще кого-небудь, – каже керманич Харківської правозахисної групи Євген Захаров.

 Поділитися